力建加煤液壓系統-CDCG250系列重載液壓缸生產商
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生(sheng)產(chan)加工
地址：山(shan)東省(sheng)威海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如：活(huo)塞(sai)(sai)與(yu)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)不同(tong)心或(huo)(huo)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)彎曲，液壓缸或(huo)(huo)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)對導軌(gui)安(an)裝位(wei)置偏移，密封環裝得過緊(jin)或(huo)(huo)過松(song)等(deng)。解決方法(fa)是重新修理或(huo)(huo)調整(zheng)，更換損傷的(de)零件(jian)及清除鐵(tie)屑。
(2)潤(run)滑不(bu)良(liang)或液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)孔徑加(jia)工(gong)超(chao)差(cha)。因為活塞與缸(gang)筒、導(dao)軌與活塞桿等(deng)均有相對運動，如果潤(run)滑不(bu)良(liang)或液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)孔徑超(chao)差(cha)，就會加(jia)劇磨(mo)損，使缸(gang)筒中心線直線性降低。（威海(hai)力建冶金液(ye)(ye)壓(ya)(ya)設備廠)
①油缸內(nei)有殘留空(kong)氣,工作介質形(xing)成彈性體(ti)排除(chu)方法:充分排除(chu)空(kong)氣;檢查液壓泵(beng)吸油管(guan)(guan)直徑是否太小(xiao),吸油管(guan)(guan)接頭密封要好，防止泵(beng)吸入空(kong)氣.
②密(mi)封(feng)摩擦力(li)過大(da)排除(chu)方法:活塞桿與導向(xiang)套(tao)采用H8/f8的(de)配合,密(mi)封(feng)圈槽的(de)深(shen)度(du)和寬度(du)嚴格按尺寸公差做出;如用V形密(mi)封(feng)圈時(shi)，調整(zheng)密(mi)封(feng)摩擦力(li)到適中程(cheng)度(du)。
③液壓缸滑動部位有嚴重磨損、拉傷(shang)和(he)咬著(zhu)現象(xiang)。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)支架安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)調整不良。排除方法(fa):重新裝(zhuang)(zhuang)配后仔細找正,安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)支架的剛度要好：
c.橫向(xiang)載荷(he)大. 排除方法(fa):設法(fa)減小橫向(xiang)載荷(he),或提高液壓缸承受橫向(xiang)載荷(he)的能力(li)。
d.缸筒或活塞組(zu)件(jian)(jian)膨脹,受力變(bian)形(xing)(xing). 排除方法：修(xiu)整變(bian)形(xing)(xing)部位，變(bian)形(xing)(xing)嚴重時需更換有(you)關組(zu)件(jian)(jian)。
e.缸(gang)筒、活塞之間(jian)產生電化學(xue)(xue)反應.排除方法:重新更(geng)換(huan)電化學(xue)(xue)反應小的材料或更(geng)換(huan)零件(jian)。
f.材質不(bu)良，易磨(mo)損、拉(la)傷、咬死(si).排(pai)除方法:更換材料，進行(xing)恰(qia)當(dang)的熱處(chu)理或(huo)表面(mian)處(chu)理。
g.油液中(zhong)雜(za)質(zhi)多(duo).排除方法:進行清(qing)洗后換液壓油及濾油器。
④活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)全(quan)長(chang)或局部彎曲排除方法：校正(zheng)活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)；臥式安裝液壓缸的活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)伸出長(chang)度過長(chang)時應(ying)加(jia)支承。
⑤缸(gang)筒(tong)內孔與導(dao)向套的同軸度不(bu)好而引起別勁現象(xiang)產生爬(pa)行.排除方法：保證二(er)者同軸度。
⑥缸筒(tong)孔徑直線性不良（鼓形、錐(zhui)度(du)等）.排除方(fang)法：鏜(tang)磨修(xiu)復，然后根據鏜(tang)磨后缸筒(tong)的孔徑配(pei)活塞(sai)或增(zeng)裝(zhuang)O形橡皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)兩(liang)端螺(luo)母(mu)拼得(de)太(tai)緊(jin)，使其同軸度不良。排除方法：活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)兩(liang)端螺(luo)母(mu)不宜拼得(de)太(tai)緊(jin)，一般用(yong)手旋緊(jin)即可，保證(zheng)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)處(chu)于自然(ran)狀態。
現象（一）：唇口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭(tou)靠(kao)經唇口側(ce)加開泄壓孔或者改用(yong)組(zu)合類雙(shuang)作用(yong)密封(feng)
現象(xiang)（二）：焦燒
原因：
1.系(xi)統內有殘(can)留空氣在(zai)運行時，空氣在(zai)密(mi)(mi)封(feng)處聚集壓縮升溫產生密(mi)(mi)封(feng)焦(jiao)燒碳化(hua)
防止措施：
1.在油缸起(qi)動之前，盡(jin)量排盡(jin)油缸內空(kong)氣
2.油(you)缸起動時，不(bu)要立即開到(dao)高速(su)
3.當用(yong)U形圈(quan)時在其(qi)谷部加(jia)入潤滑(hua)脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質(zhi)與橡膠材料不相(xiang)適(shi)應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過(guo)長(chang)超過(guo)庫存期限(xian)導致材料老化
防止措施：
1.降(jiang)低溫度，或者更換(huan)耐高(gao)溫密封件材料
2.更(geng)改介質或更(geng)改耐介質的(de)密封件材(cai)料(liao)
3.換新介質
4.不(bu)要將密封件長時間暴露在大氣(qi)中，嚴(yan)格(ge)按照密封庫存(cun)要求對密封進(jin)行保存(cun)
